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艾錚售后支持，讓你了解空壓機排氣異常判定，

(1)排氣管排空壓機油。艾錚空壓機 ①由于活塞環(huán)裝配不當, 開(kāi)口位置不對、活塞環(huán)方向裝反、活塞環(huán)卡死在環(huán)槽內。缸套安裝不當,產(chǎn)生較大的變形量,使活塞環(huán)與缸套的配合漏光度大;

②由于空壓機使用一段時(shí)間后,活塞磨損使周邊間隙、開(kāi)口間隙超限、彈力不足;缸套與活塞嚴重磨損;空壓機油加注不當,使油底殼油面超過(guò)規定值。這些都會(huì )造成空壓機油上竄,燃燒不完全,最終從排氣管排出。艾錚空壓機 ③空氣濾清器油盤(pán)內的空壓機油過(guò)多,將空壓機油帶入氣缸,使排氣管?chē)娍諌簷C油。

④如進(jìn)氣門(mén)與氣門(mén)導管的間隙過(guò)大,當氣門(mén)打開(kāi)時(shí),汽缸內真空吸力大,配氣機構附近的空壓機油被吸入汽缸,沒(méi)有完全燃燒的空壓機油,便從排氣管排出。 ⑤排氣門(mén)導桿與氣門(mén)導管的間隙過(guò)大。當氣門(mén)關(guān)閉時(shí),配氣機構附近的空壓機油便沿著(zhù)氣門(mén)導桿與管道的間隙,進(jìn)入氣門(mén)頭上部,排氣時(shí)空壓機油便從排氣管?chē)姵?。艾錚空壓機 (2) 排氣管排柴油。其原因有:噴油器噴油時(shí)產(chǎn)生束射、霧化不良 , 噴油壓力低,以及噴油泵供油過(guò)多和供油時(shí)間過(guò)遲;汽缸壓力壓縮力不足, 氣缸或氣門(mén)漏氣、缸內溫度下降等, 使噴入氣缸內的柴油燃燒不完全,直接從排氣管排出。艾錚空壓機 (3) 排氣管排水。這是由于缸墊燒損、機體和缸蓋產(chǎn)生裂紋、缸套友生破裂或是緊固氣缸蓋螺栓扭緊力不夠等原因, 致使冷卻系統內的水和燃燒室相通,水竄入缸內從排氣管排除。 (4)排氣管有粗暴的”嘭嘭”放炮響聲。這是由于噴油泵供油提前角的角度太小,供油量過(guò)多,或噴油器霧化質(zhì)量差、排氣門(mén)漏氣等原因,導致噴入缸內的柴油來(lái)不及充分燃燒便進(jìn)入排氣管，燃油在氣管繼續燃燒就出現”嘭嘭”放炮似的響聲。艾錚空壓機 (5) 排氣管燒成火紅色。這是由于噴油器產(chǎn)生滴油和排氣門(mén)間晾過(guò)小所致。排氣時(shí),未完全燃燒的可燃混合氣在排氣管里繼續燃燒,產(chǎn)生高溫高熱,致使排氣管被燒紅。